Triathlon

Kariéra v kostce

  • Duben 2013 – už několik let přemýšlím o tom, že bych si triatlon v budoucnu rád vyzkoušel, ale nemám konkrétní plány kdy. Na soustředění v Chorvatsku s Lukášem Vaněčkem přichází jasný stimul. Možná je to z hecu, možná ne. Plánujeme účast na 2013 70.3 Ironmanu Lanzarote.
  • Květen, červen 2013 – ze zdravotních důvodů jsem mimo závodní kolotoč a léčim se s dekubitem na levém sedacím hrbolu.
  • Říjen 2013 – plný sil a odhodlání přilétám na Lanzarote, abych dostál chorvatské úmluvě. S Lukášem se společně připravujeme na náš první triatlon.
  • 5. 10. 2013 – oba dva dokončujeme svého prvního 70.3 Ironmana. Zatím netušíme, jak zásadní dopad to na nás bude v budoucnu mít.
  • Jaro 2014 – vím, že se chci věnovat triatlonu, ale handcycling má přednost. Triatlon odsouvám do druhé půlky sezóny, do toho mám zdravotní problém s celou pravou paží. Jsem mimo závody v handcyclingu i triatlonu.
  • červen 2014 – konečně mám svou vlastní běžeckou formuli (racing wheelchair). Systematická příprava začíná.
  • 31. 8. 2014 – zažehnám zdravotní trápení a v extrémních podmínkách dokončuji 70.3 Ironmana Zell am See-Kaprun. Jsem zpět, i když ne v takové pohodě a formě jako na jaře.
  • březen 2015 – plánuji několik triatlonů a rád bych se pokusil vybojovat nominaci na Mistrovství Světa v 70.3 Ironmanu.
  • červen 2015 – handcyclingová sezóna je nabitá a cítím, že jedu přes závit. Přesto urputně bojuji o nominaci na LPH Rio de Janeiro 2016. Nedokáži se plně koncentrovat ani na cyklistiku, ani na triatlon.
  • 20. 6. 2015 – dokončuji nominační závod 70.3 Ironman Luxembourg na 5. místě a nominaci na MS nezískávám. Uvědomuji si, že na sobě musím tvrdě pracovat a zlepšit zejména běžeckou část.
  • červenec, srpen 2015 – systematicky a daleko důkladněji se připravuji na svůj další triatlonový počin, 70.3 TRI Prague, a tréninkový plán je plně podřízen tomuto cíli.
  • srpen, září 2015 – dokončuji TRI Prague, 70.3 Ironmana v Pule a vnitřně cítím, že triatlonu se chci více a intenzivněji věnovat. Triatlon se pro mě vedle handcyclingu stává dalším sportem, ve kterém mám ambice a cíle. Fascinuje mě nejen konfrontace se závodníky bez handicapu, ale hlavně skutečnost, že „pouhé“ dokončení je výzvou. Má triatlonová kariéra začíná!

Úspěchy

2016 70.3 Challenge Sardinia 5:58:20 hod 1. místo PC
2016 70.3 Ironman Bahrain 5:31:27 hod 1. místo PC
       
2015 70.3 Ironman Turkey 5:40:43 hod 1. místo PC
2015 70.3 Ironman Pula 5:35:14 hod 1. místo PC
2015 70.3 TRIPrague 6:19:47 hod 1. místo PC
2015 70.3 Ironman Luxembourg 5:36:00 hod 5. místo PC/HC
     
2014 70.3 Ironman Zell am See-Kaprun 6:46:42 hod 2. místo PC
     
2013 70.3 Ironman Lanzarote 7:01:36 hod 3. místo PC/HC

 

Další galerie

Triathlon dnes

  • V současnosti je tento druh sportu uznáván Mezinárodním paralympijským výborem IPC (International Paralympic Committee) a Mezinárodní triatlonovou unií ITU (International Triathlon Union). Para-triathlon je zařazen do programu letních paralympijských a svou premiéru bude slavit v Rio de Janeiro 2016. Pod patronátem ITU je pořádán světový pohár ITU Para-triathlon World Cup a Mistrovství Světa  ITU Para-triathlon World Championschip.
  • Světově známý a proslulý seriál dlouhých triatlonů IRONMAN je obchodní značkou WTC (World Triathlon Corporation). Organizace zmíněné v prvním bodu zastřešují pouze závody na olympijské distanci, kdežto IRONMAN je proslulý organizací především dlouhých triatlonů. WTC pořádá pro handicapované sportovce svá vlastní mistrovství světa na celé ironmanské i poloviční distanci.

Trendy a nároky

  • Mnoho trendů je převzato podobně jako v cyklistice z trendů profesionálního sportu. Je kladen důraz na aerodynamiku, úsporu hmotnosti, správnou techniku, frekvenční jízdu apod.
  • Nároky na sportovce jsou stejně vysoké jako v profesionálním sportu zdravých triatletů - vlastní trenéři, výživoví poradci, fyzioterapeuti nebo psychologové jsou podmínkou úspěchu.

Kategorie v triathlonu

  • ITU rozlišuje 4 kategorie pro handicapované sportovce. Rozdělené jsou podle typologie handicapu, avšak jen jedna je určena pro vozíčkáře, ve které již nehraje roli rozsah postižení.
  • WTC rozlišuje 2 kategorie resp. 1 kategorii (PC – Physicall Challenged) a podkategorii HC (Handcycle). Kategorie PC je určena všem handicapovaným atletům bez rozdílu a zohlednění typu handicapu. Podkategorie HC je určena pouze pro závodníky absolvující triatlon na handbiku a   běžecké formuli (racing wheelchair), ale její zařazení není tak časté.

Rozdělení závodů v triathlonu podle pořádající organizace

  • Závody pořádané ITU (International Triathlon Union)
  • Závody pořádané WTC/IRONMAN (World Triathlon Corporation)
  • Závody pořádané organizací Challenge
  • Národní soutěže a mistrovství, další akce

Rozdělení závodů v triathlonu podle pořádající organizace

  • Olympijský para-triathlon (0,75 km plavání – 20 km cyklistika – 5 km běh)
  • 70.3 IRONMAN (1.9 km plavání – 90 km cyklistika – 21.1 km běh)
  • IRONMAN (3.8 km plavání – 180 km cyklistika – 42.2 km běh)

 

Další galerie

Plavání

  • Pro plavání není nutné žádné speciální vybavení na rozdíl od dalších disciplín. Pro triatlon je specifické pouze používání plaveckého neoprenu.
  • Jedinou zvlášností oproti plavání zdravých sportovců je používání plaveckých ortéz handicapovanými triatlety. Jejich užívání není žádným pravidlem ani nutností, ale mnoho závodníků ortézy používá. Hlavním úkolem plaveckých ortér je fixace dolních končetin v oblasti kolene a udržení trvalého propnutí dolních končetin, což výrazně ovlivňuje efektivitu a rychlost plavání.

Cyklistika & handbike

Co je handbike?

  • Handbike je speciálně zkonstruované sportovní náčiní, které k pohybu vpřed využívá řetězem přenesené a zpřevodované síly horních končetin na hnací kolo
  • Handbike se používá pro disciplíny silniční para-cyklistiky.
  • Kompenzuje fyzické postižení jedince a umožňuje mu zařadit se mezi zdravé i handicapované cyklisty.

Vybavení dnes, typy handbiků a jejich variabilita

  • Handbiky jsou maximálně přizpůsobeny a optimalizovány nárokům vrcholového sportu a jejich uživatelům.
  • Rozlišujeme pozice
    •  „long seat“ (jezdec na handbiku sedí/leží s nohami nataženími vpřed)
    •  „knee seat“ (jezdec na handbiku klečí)
  • Konstrukce handbiků je řízena pravidely UCI.
  • V současné době se na světovém trhu objevuje několik značek. K naprosté pičce patří:
    •  Carbonbike (SUI)
    •  Schmicking (GER)
    •  Sopur (GER)
    •  Top End (USA)
    •  Maddiline (ITA)

Popis handbike

  • Hlavní nosnou konstrukcí je rám, který je hlavovým složením spojen s částečně aretovatelnou vidlicí. Na této nosné konstrukci jsou přichyceny další komponenty včetně tří kol. Setkáváme se s hliníkovými konstrukcemi i celokarbonovými konstrukcemi.
  • Na vidlici je uchycena většina hybných komponentů, včetně řazení a hnacího přední kola handbiku. K pohybu vpřed je využito síly horních končetin, která přechází z hnacích klik na převodník, následně je síla přenesena řetězem na kazetu a tudíž na celé přední kolo. V segmentu přední vidlice se tedy odehrávájí všechny pro jízdu důležité činnosti řízení, pohon, brzdění a řazení.
  • Rám tvoří hlavní nosný prvek sedícího/ležícího/klečícího jezdce. K rámu je přichycena sedačka a zpravidla nastavitelná zádová opěrka, a dále dvojice zadních kol.
  • Jak je již patrné z předchozího popisu, handbike má tři kola. Hnací přední a dvě kola zadní. Většina handbiků používá přední kolo v rozměru 26“ (571mm). Přední kolo je zprostředkovatelem pohybu vpřed  a na jeho ráfku se odehrává i brzdění dvěma na sobě nezávislými brzdami. Dvě zadní kola jednostranně přichycena v rámu zpravidla v nulovém sklonu jsou nejčastěji ve velikosti 26“ (571mm) nebo 20“ (406mm).
  • Komponenty zajišťující řazení a brzdění jsou zpravidla použity ze sériových produkcí silničních či MTB sad standardních výrobců cyklistických komponentů (Shimano, Sram).
  • Cena závodních handbiků přizpůsobeným potřebám vrcholového sportu se pohybuje v cenové relaci 7.000 – 10.000 EUR. Cena je jen orientační a nejsou v ní započteny závodní sady karbonových či diskových kol (2.000 – 3.000 EUR).

Běh & racing wheelchair

Co je racing wheelchair?

  • Racing wheelchair nebo-li česky „běžecká formule“ je speciálně zkonstruované sportovní náčiní, které k pohybu vpřed využívá přímé síly horních končetin na hnací obruče kol.
  • Racing wheelchair se používá pro všechny běžecké disciplíny.
  • Kompenzuje fyzické postižení jedince a umožňuje mu zařadit se mezi zdravé i handicapované běžce.

Vybavení dnes, typy racing wheelchair a jejich variabilita

  • Racing wheelchair jsou maximálně přizpůsobeny a optimalizovány nárokům vrcholového sportu a jejich uživatelům.
  • Rozlišujeme pozice
    • „standard seat“ (jezdec na formuli sedí s nohami pokrčenými)
    • „knee seat“ (jezdec na formuli klečí)
  • V současné době se na trhu objevuje několik značek
    • Top End (USA)
    • Wolturnus (DEN)
    • Otto Bock (GER)
    • Schmicking (GER)

Popis racing wheelchair

  • Hlavní nosnou konstrukcí je rám, který je hlavovým složením spojen s částečně aretovatelnou vidlici. Na této konstrukci jsou přichyceny další komponenty včetně tří kol.
  • Na částečně aretovatelné přední vidlici jsou uchyceno řídící 20“ kolečko, řídítka s brzdou a tlumič, který je na jedné straně připevněn k vidlici a na druhé k rámu. Jeho významem je uržení přímého směru jízdy.
  • Rám tvoří hlavní nosný prvek sedícího/klečícího jezdce. Součástí rámu rámu je sedačka, na které jezdec sedí nebo klečí. Dále je k rámu připojena dvojice hnacích 28“ kol.  
  • Jak je již z předchozího popisu zřejmé, racing wheelchair má tři kola. Přední kolečko je zpravidla ve velikosti 18“ - 20“, je řízené a jedinou ráfkovou brzdou brzděné. Dvě zadní tzv. hnací kola jsou 28“ velké. Pohon je obdobný jako jako na invalidním vozíku, k pohybu vpřed využívá přímé síly horních končetin na hnací obruče a tedy kola.
  • Cena závodních vozíčků přizpůsobeným potřebám vrcholového sportu se pohybuje v cenové relaci 3.000 – 5.000 EUR. Cena je jen orientační a nejsou v ní započteny závodní sady karbonových či diskových kol (2.000 – 3.000 EUR).