V termínu 7. - 11. 9. 2011 se uskuteční Mistrovství světa tělesně a zrakově handicapovaných cyklistů v silniční cyklistice v dánském Roskilde. Přípravě na vrchol letošní sezóny jsem dával v průběhu celého roku maximum a doufám, že tvrdý trénink patřičně zúročím. Osobním cílem a přáním pro nadcházející MS je dokázat vyjet kvalifikační limit na Letní paralympijské hry v Londýně 2012, což znamené umístit se do elitní osmičky alespoň v jednom závodě jednotlivců.

Ve čtvrtek 8. 9. 2011 čeká na handbikery časovka jednotlivců, která se pojede na 15,2 km dlouhém a zvlněném okruhu. Rozjet závod na hranici svého maxima, vydržet bolest a dojet do cíle v co nejlepším čase. Tyto slova jasně charakterizují závod proti chronometru a demonstrují jeho náročnost.

V sobotu 10. 9. 2011 absolvuji silniční závod na 61,5 km (4 okruhy), který se pojede na totožné trati jako časovka. V silničním závodě prakticky nejde předpokládat, jakým způsobem se bude vyvíjet. Velkou roli určitě sehraje taktika jednotlivých týmů, především Śvýcarů, Italů, Rakušanů a Němců, kteří mají ve svých týmech favorizované jezdce. Mým cílem je udržet kontakt s nejrychlejšími muži a porvat se o celkové umístění.

V neděli 11. 9. 2011 je na programu štafeta družstev a poprvé v historii postaví na start svůj tým handbikerů i Česká republika. Složení týmu je kombinací několika kategorií a český tým pojede ve složení Martin Kovář (H1), Jan Tománek (H2) a Stanislav Bíza (H3). Každý jezdec absolvuje 15,37 km (1 okruh) a dohromady závodníci urazí 46,1 km.

Tomy

V termínu 7. - 11. 9. 2011 jsem se zúčatnil Mistrovství světa tělesně a zrakově handicapovaných cyklistů v silniční cyklistice. Dějištěm šampionátu bylo dánské městečko Roskilde. V obou závodech jednotlivců jsem se umístil ve světové Top 20.

Ještě před oficiálním zahájením se v úterý 6. 9. 2011 konala zdravotní klasifikace. Před dvěma lety na MS v Bogognu jsem byl překlasifikován z H3 do kategorie H2 a na zdravotní klasifikaci v Roskilde byla má klasifikace do H2 potvrzena.

Ve čtvrtek 8. 9. 2011 jsem absolvoval časovku jednotlivců, která se jela na 15,2 km dlouhém a zvlněném okruhu. Celý den vál silný nárazový vítr, se kterým jsem se pral v úvodních kilometrech časovky. Možná vinou větru, možná ne, jsem se nemohl dostat do optimálního tempa a doslova jsem válčil sám se sebou. Zhruba ve třetině trati jsem se konečně dostal do tempa a závod proti chronometru si začal užívat. Závěrečná stoupání jsem vyletěl. S předvedeným výkonem jsem moc spokojený nebyl, ale bojoval jsem. S časem 27:48.21 minuty jsem ve světové konkurenci obsadil solidní 18. místo.

V sobotu 10. 9. 2011 byl na programu silniční závod na 61,5 km (4 okruhy), který se jel na totožné trati jako časovka. V úvodních kilometrech se především formovala vedoucí skupina, kde byla radost pozorovat favorizované týmy, jak si vytváří prostor. Jako jediný zástupce České republiky v pelotonu H2 jsem byl v těžké situaci, ale dokázal jsem se alespoň v úvodu závodu udržet s nejlepšími jezdci. V půlce prvního okruhu se peloton poměrně rychle trhal na menší skupinky. V triu ve složení Tománek (CZE), Narce (FRA), Taylor (AUS) jsem absolvoval dva okruhy, během kterých jsme dokázali stáhnout a následně předjet Morneaua (CAN) a Knechta (GER). Z našeho tria na konci druhého okruhu odpadl Taylor, který při rychlém průjezdu zatáčkou nezvládl svůj handbike a skončil mimo trať. S Narcem jsme bezchybně spolupracovali a předjeli jsme i Putze (AUT). Na začátku čtvrtého okruhu jsme dojeli další jezdce, Begse (CAN) a Maloufa (LIB). Snažili jsem se i nadále udržet vysoké tempo, ale Maloufa s Begsem jsem nedokázali odpárat. Přesto jsem se s Narsem ještě několikrát pokusili o únik. Na nástup Maloufa v závěru okruhu jsem nedokázal reagovat a udržel se ho jen Narce. Spolu s Begsem jsme se snažili dotáhnout unikající dvojici. Ve snaze odvrátit únik jsem vyčerpal zbytky posledních sil a dostal se do silné krize, během níž jsem nedokázal udržet Begsovo tempo. V cílové rovince mě dojel Putz a pokusem o spurt jsem trošku zdramatizoval finiš, ale zkušený rakušan mi nedal šanci. Bojoval jsem do poslední chvíle a s časem 1:54:40 hodiny jsem vydřel 16. místo.

V neděli 11. 9. 2011 byla na programu štafeta družstev a poprvé v historii se na startu měl představit i český tým ve složení Kovář (H1), Tománek (H2) a Bíza (H3). Bohužel Martin Kovář měl po náročném závodním programu zdravotní problémy a účast českého výběru se musela zrušit.

Tomy

Byla přidána fotogalerie z Mistrovství světa v dánském Roskilde.

Tomy