V termínu 29. - 30. 8. 2015 jsem absolvoval závody evropského poháru UCI C1 na okruhu bývalém Formule 1 v Imole. Tuto akci jsem dopředu neplánoval. Zlákalo mě prostředí okruhu F1 a o své účasti jsem se rozhodoval na poslední chvíli. Závody jsem absolvoval v rámci tréninku, ale přesto jsem si ve slušné konkurenci připsal body do rankuingu za 7. místo v kombinaci.

V sobotu byl na programu silniční závod na 49 km (10 okruhů). Trať byla velmi výrazně zvlněná a během každého okruhu se nastoupalo okolo 60 hm, tedy v součtu na deseti okruzích 600 hm. Na závodní okruhu v Imole de-facto nenaleznete absolutně rovinatý úsek, s výjimkou rychlých sjezdů trať všude stoupá. Ve startovní rovince velmi nenápadný sklon 0,5-1% vygraduje na druhém kilometru k táhlému 5% výjezdu, který se láme do rychlého sjezdu a po sérii dvou zatáček se znovu stoupá do 9% kopce, jehož závěr je již rovinatější a následuje táhlý sjezd ke startu. Závod byl v kategorii H3 poměrně slušně obsazený, ale kvůli větší atraktivitě byl spojen start kategorie H3, H4 a H5, kde k největším favoritům pochopitelně patřili domáci jezdci a uřadující mistři světa, Vittorio Podesta a Alessandro Zanardi. Po startu jsem se udržel ve vedoucí skupině, ale během prvního výraznějšího stoupání se celý peloton roztrhal na maximálně 2 až 3 členné skupinky. Ztrácel jsem několik desítek metrů na Fratiniho (LUX) a Hoermanna (AUT). Během prvního okruhu jsem Hoermanna dojel a pokračoval s ním. Na Fratiniho jsme měli minimální ztrátu a postupně jsem se přibližovali. Hoermann trošku zlobil a cukal tempem. Jeho nástupy mi dali hodně zabrat a během dalšího okruhu mi ujel. I když byl vzdálen jen několik desítek metrů, svůj náskok uhájil a postupně ho zvyšoval. Během předposledního okruhu jsem „smolně“ dojel Fratiniho, který nezvládl rychlý sjezd a zůstal viset mimo trať v hlubokém písku podél trati. Do cíle jsem dojel se ztrátou jednoho okruhu na vítězné duo Podesta-Zanardi, kteří předvedli skvělé výkony a potvrdili svou extra třídu vůči dalším závodníkům. Dokončil jsem na 7. místě v kategorii H3.

V neděli se jela časovka jednotlivců na 14,7 km (3 okruhy). Vzhledem k tomu že závod proti chronometru mi sedí více než hromadný silniční závod, očekával jsem posun ve výsledkové listině do první pětky. Po prvním kole byly rozestupy mezi mnou a jezdci, které jsem chtěl ohrozil minimální. Sice jsem mírně ztrácel, ale jede-li se na vyšší počet okruhů, zpravidla nemám první kolo nejrychlejší a tempo postupně zvyšuji. Nepodařilo se mi během dalších dvou okruhů tempo vystupňovat a posun ve výsledkové listině se nekonal. Dokončil jsem shodně jako v silničním závodě na 7. místě.

V kombinaci obou závodů jsem byl rovněž klasifikován na 7. místě a připsal jsem si několik bodů do rankingu UCI C1. Závody na bývalém okruhu F1 v Imole jsem si užil. Atmosféra byla skvělá. Z tréninkového pohledu jsem splnil vše na 100%. V závodech jsem nechyboval, ale na lepší umístění to momentálně nebylo. Se svými výkony jsem byl spokojen.

Fotogalerie - byla přidána ze závodů evropského poháru UCI C1 v italské Imole, kde se závodilo na bývalém okruhu F1. Na akci s fantastickou atmosférou a slušnou konkurencí jsem v kategorii H3 obsadil 7. místo v kombinaci a připsal si další body do rankingu UCI.